第464章 听证会 (第2/2页)

何明远转向委员会：“这23项，涵盖火山灰吸入，极端砂尘，200V每米电磁兼容，三级冰雹冲击，复合高原高温起飞边界，EASA过去十五年从未向GE，罗罗，普惠三家提出同等要求。”
　　
　　翻译把每个名词逐一转过去，听证厅里只剩投影设备的轻微风扇响。
　　
　　何明远抬手，把23个红点放大到整屏。
　　
　　“请问，为什么只对长江航发提出要求。”
　　
　　施耐德低头翻文件，杜邦摘下眼镜，用镜布擦了擦镜片。
　　
　　EASA秘书看向主席席，主席席上的委员翻到第43项，又翻回第17项，在仅适用于非FAA认证国家航空产品那一行。
　　
　　何明远把手里的文件合上，双手平放在桌面上。
　　
　　“EASA对GEGEnX适航审查共216项，对长江航发要求290项，其中74项差异化验证里，23项从未向任何西方厂商执行。”
　　
　　他的视线扫过委员会席，最后落回屏幕上的23个检查项目。
　　
　　“这已越过技术审查，是不是进入到政治审查了，现在政治审查写进EASA章程了吗？”
　　
　　杜邦擦眼镜的动作停住，镜布搭在指间。
　　
　　施耐德把面前的文件合上，又重新打开，翻到EASA章程引用页。
　　
　　主席席上的一名委员轻声和旁边的人说了几句，何明远听见了“标准一致性”“国际信誉”两个词。
　　
　　克劳福德那一路远程画面里，他没有开口，手里的钢笔横放在文件上方。
　　
　　何明远没有再说话，他把总表留在投影台上，23个差异项目还是停在屏幕上。
　　
　　施耐德和杜邦低声交换意见，德语和法语混在一起，旁听席听得并不完整。
　　
　　过了一会儿，施耐德起立：“我提议休会，技术委员会需要时间重新审阅比对数据，并在内部讨论相关性，延期再进行会议。”
　　
　　杜邦点头。
　　
　　秘书宣布休会，听证厅里椅脚摩擦声接连响起，记者从后排起身，法务人员开始收资料。
　　
　　何明远文件夹合上，黑色，蓝色，灰色，按原顺序装进公文包。
　　
　　中国民航局观察员走到门口等他，两人对视一眼，都没有在走廊里多说。
　　
　　科隆下午的阳光照在EASA大楼玻璃幕墙上，何明远走出大门时，风从莱茵河方向吹过来，吹得他手里的听证证件轻轻晃动。
　　
　　他把证件摘下，装进公文包侧袋，拿出手机给陈启发发消息。
　　
　　“休会，德方代表私下表态，EASA适航标准应守住中立，裂缝出现了。”
　　
　　陈启回得很快：“那就是还没结果，你反正把握原则，要么就是大家同一个标准”
　　
　　何明远站在台阶下，看着楼顶的EASA标志。
　　
　　“知道，现场的风向已经开始变化了，另外中国民航局那边刚传来消息，东盟十国加非洲民航委员会，联署声明最快48小时内发布。”
　　
　　陈启“那就等吧。”
　　
　　何明远把手机放回口袋，抬头看了一眼EASA大楼。
　　
　　玻璃幕墙里，委员会会议室的窗帘已经拉上。
　　
　　他拎着公文包往路边走去，车门打开前，手机又震了一下。
　　
　　群里面赵北“期待何律师的胜利啊，我这边等着你的消息呢”